domingo, 28 de febrero de 2010

Se busca ciclo génesis explosiva.



Después de toda la publicidad y alarma con la que nos han bombardeado durante toda la semana, el fenómeno en cuestión no le ha llegado a la suela del zapato al que nos visito el año pasado, de todas formas, mejor así.


Hoy se ha unido al grupo un nuevo biker de nombre Asier, bienvenido al regazo de los mendikletas y ya sabes que puedes venir cuando quieras.


No recuerdo cuando fue la última salida en la que gozamos de un día como el de hoy, estoy seguro, que ni el más optimista de nosotros podría esperar un día tan estupendo.


Hoy en el local nos hemos juntado una buena tropa entre los de monte y carretera, según mis cuentas 11 para monte, aunque a las primeras de cambio el Karni nos ha tenido que abandonar al darse cuenta que estaba sin pastillas en el freno trasero.


Nos hemos dirigido hacia Mandoia para subir por lekubaso hasta la vaquería, hemos subido por detrás de esta recorriendo parte de las pistas de la Joserra, las pistas en general estaban en bastantes buenas condiciones gracias al viento sur de estos días, en una zona en concreto justo antes de enlazar con la pista central nos hemos topado con unos charcos de tamaño espectacular, los hemos pasado por un lateral a pata, pero nuestro amigo Txetxu a querido probar la profundidad de uno de ellos con una de sus piernas, resultado, barro hasta casi la rodilla.


Una vez en la pista principal hemos continuado hasta la siguiente parada antes del cruce que baja a Ceberio, donde hemos tomado la pista de la derecha siguiendo a Txetxu en busca de más barro.


El resto de la ruta ha sido la estándar, subida al buzón, fotos, bajada al monolito y de este a toda leche a la vaquería, como de costumbre parte de la expedición a decidido retirarse, en esta ocasión nos hemos quedado Mallo, Sergio (un amiguete de Usansolo de Mallo) y un servidor, hemos alargado un poco mas la ruta subiendo para Hupo y tomando una desviación a la izquierda que nos ha llevado a la valla de explosivos, de esta bordeando Hupo, hemos bajado de nuevo a lekubaso para volver por carretera a casa, al final me han salido 48km.



Salu2

El mendikletilla


video

domingo, 21 de febrero de 2010

HACÍA TIEMPO, MUCHO TIEMPO...
















..que, bajo mi punto de vista, un domingo no reunía tantas y tan buenas condiciones para la práctica del mtb. Más adelante me explicaré.

Hoy se han dado bajas importantes en el grupo: varios mendikletas han optado por montar slicks en sus monturas para tentar a la suerte sobre el asfalto. Txetxu, Francis, Jose, Enrri han preferido rutear hoy con el Ariz.
Por otra parte, ni Fino, ni Josean, ni Tomás, ni el Carni, ni Richar ni Jon ( estos dos mendikletas acumulan ya muchas ausencias!)ni... han aparecido.


Así y todo nos hemos juntado un buen grupito. Bien dirigidos por Jose Mari nos hemos propuesto hacer la subida a la antena sobre Burbustu tras salvar primero las rampas del Upo, subiendo desde Usánsolo y por Lekubaso.

A pesar del fuerte viento que nos ha acompañado de salida, hoy la climatología se ha portado: Buena temperatura y SIN LLOVER! Este ha sido el primer detalle en nuestro favor. Como el viento era sur hemos sabido darle esquinazo en cuanto nos hemos metido bajo las faldas del Upo.

Lo que a continuación comento lo subrayaré como segunda condición favorable en el día de hoy y no es otra que el hecho de que (en mi opinión) es la primera vez en mucho tiempo que se ha subido a tren, sin demarrajes furibundos ni alardes de testorena.
No es que se haya subido en un solo grupo (tampoco creo que fuéramos capaces de hacerlo) pero las distancias hoy han sido mínimas y creo que nadie ha tenido que esperar a nadie.

Personalmente valoro mucho el mtb que hemos practicado hoy, casi de grupo!!!

El tercer y último detalle de hoy que ha colaborado a la cuasi perfecta jornada creo que ha sido la elección de la ruta. Las subidas a Upo, Burbusto y de aquí al Artanda por la mencionada antena, creo que son de lo más bonito que tenemos por nuestro entorno, sin mencionar la dureza de las rampas que nos llevan hasta la mencionada antena, antes de ascender por las faldas del artanda. Para mí serán de las más exigentes que he subido, en desnivel y técnica.

En la bajada del Artanda a Arrigorriaga, términada ya ésta y sobre asfalto, Fernando y yo hemos tenido a bien hacer una pirueta e irnos al suelo tras ocurrirsenos tocar el freno trasero sobre una plasta de vaca. Sin consecuencias, pero susto.

Anteriormente me he referido a la jornada como cuasi-perfecta, evidentemente no lo ha sido del todo debido a las ausencias.

Mucho barro todavía pero se adivina ya la Primavera. Animo lagunak!!

lunes, 15 de febrero de 2010

MENDIKLETAZ EDURRETAN (Ktrak)

Beno, argi dago urten honetan edurretan ibiltzen ikasi egingo dugula, baina nahiz eta horratan ahalegindu edurrak hainbat gaindituezinak diren ostopoak jarriko dizkigu, hain zuzen ere trakzioa galdu egiten da , kala automatikoak ezin eizango ditugu erabili edur-pilaketa eta, transmizioa ere kaltetuta izango dugu...

Ostopo guzti haiek desagertzen direlakoan nago hurrengo makina hau ikusi ondoren. Iragarkia dinoenez 400€gatik moldatu genezake gure bizikleta era horretan.

Batek daki!!! ia datozen urteetan holako zeozer ikusiko dugun gure artean negua gero eta krudelagoa izaten jarraitzen badu!!!

Tras varias jornadas sobre nieve y habiendo participado en una de ellas, he podido sufrir las dificultades que ello conlleva. Se pierde la tracción, las calas automáticas quedan inutilizadas por la acumulación de hielo en las zonas de enganche, los cambios y cadena pierden recorrido debido al frío...

Pues os invito a que veais este video que he encontrado sobre unos gadgets ( no me guusta nada este palabro, pero esta de moda!!) para adaptar nuestras bicis a condiciones de nieve. Según lo que he leido con 400€ estaría solucionado, y es muy facil de colocarlos.

Quién sabe, a lo mejor algún día, algún innovador de entre nosotros y si el clima sigue empeorando...





domingo, 14 de febrero de 2010

OTRO DIA MAS DE NIEVE





lunes, 8 de febrero de 2010

NUEVO PEDIDO EQUIPACIÓN: Quien no es MENDIKLETA es porque no quiere...

Kaixo!!

Como hay algún interesado en comprar la equipación del Mendikleta (invierno, verano, entretiempo), abro este post para daros a conocer las características del pedido:

- En primer lugar, hay que llegar a la cantidad de 15 prendas para que el pedido salga adelante (por ejemplo: 3 maillots cortos, 2 culottes largos, 6 chaquetas windtex...)

- A ver si lo podemos hacer cuanto antes, para no "marear la perdiz"

- Me han dicho que la entrega sería bastante "rápida" (sin confirmar plazos)

- El precio, está confirmado y es el siguiente:

• Maillot sin mangas: 26,5 €
• Maillot corto: 26,5 €
• Culotte corto: 26,5 €
• Maillot entretiempo: 38 €.
• Chaleco: 40 €
• Piratas invierno o entretiempo: 40 €.
• Culotte largo: 40 €.
• Chaqueta wintex: 64 €.

Por lo tanto, a ver si podemos dar un buen empujón a este tema durante esta semana, para cerrarlo cuanto antes...

Hablando del TALDE y del orgullo de pertenecer al mismo, aquí os pongo las fotos de la cena del viernes en la que se demostró que tiran más dos cabritos y dos vinitos que dos ruedas y dos pedales...¿para cuándo la próxima?










CAMPAÑA DE TRAFICO DEL AYUNTAMIENTO DE LONDRES PARA CONCIENCIAR DEL RESPETO QUE SE DEBE DAR A LOS CICLISTAS

Un amigo mendikleta nos ha enviado un privado con este video. Forma parte de una campaña del consistorio Londinense para concienciar sobre las consecuencias de la perdida de atención en la conducción automovilística, y en concreto sobre las consecuencias graves para los ciclistas.
Como todo lo británico es muy sutil, pero muy, muy bueno. Tanto que me permito la licencia de traerlo aquí.

GRACIAS JUANAN!!

video

domingo, 7 de febrero de 2010

Con barro pero sin chubasquero.
















Hoy el tiempo nos ha dado tregua, nos ha respetado durante todo el recorrido sin tirar una gota, una gozada después de lo padecido estos últimos fines de semana. La ruta escogida para hoy, mandoia, pero no por cualquier sitio, para que se vea que no nos ablandamos con la edad, hemos subido por el barranco, barro y charcos para exportar.La primera parte de la ruta hasta el monolito ha transcurrido como de costumbre, unos a toda leche para arriba y otros a nuestro ritmo hasta los puntos de reagrupamiento. En el monolito hemos decidido ir hacia la vaquería, como de costumbre, en este punto, la mayor parte del grupo ha bajado por la pista de cemento para Arrigorriaga, mientras, que unos pocos hemos decidido alargar el recorrido subiendo a upo.


Hemos alargado un poco la subida metiéndonos por un sendero que nos enseño el serpa Juan Mari, ya en la fuente Javi y Tomas deciden irse para casa, mientras el resto (Francis, Pepe, Mallo y Josean) enfilamos pista hacia las duras rampas que nos esperan camino de upo.Después de coronar y disfrutar de las vistas, bajamos por el cortafuego hasta la valla de explosivos, después cogemos la pista que nos llevara hasta los caseríos en la carretera de la cantera, donde como de costumbre nos saludan con muy mala baba sus perros, ya directos por la carretera dirigimos nuestros pasos a Arrigorriaga para limpiar las bicis en la gasolinera de San Miguel.


El fotógrafo me ha fallado y he tenido que recurrir a las fotos que ha puesto Mallo en su blog, os dejo el enlace.


http://patximallo.blogspot.com/

salu2

el mendikletilla